Строительство быстровозводимых металлических ангаров и их виды

• Что такое быстровозводимый ангар из металлоконструкций
• Из чего состоит быстровозводимый ангар
• Виды быстровозводимых ангаров
• Для каких объектов нужны ангары из металлоконструкций
• Варианты металлоконструкций для возведения ангаров
• Как разрабатывают проект ангара
• Специфика производства металлоконструкций для ангаров
• Выбор материалов
• Этапы возведения быстровозводимого ангара
• От чего зависит стоимость строительства ангара

Быстровозводимые ангары оптимальны для промышленных сооружений, сельского хозяйства, организации склада. Главным достоинством металлических конструкций становится быстрое развертывание инфраструктуры. Сроки введения в эксплуатацию минимальные.

Что такое быстровозводимый ангар из металлоконструкций

Металлические сооружения – конструкции, собираемые по особой технологии с минимальными затратами времени. В основе находится несущий каркас из стали, а большая часть работ выполняется еще в условиях производства.

На стройплощадке остается собрать готовые детали. На процесс уходит существенно меньше времени, чем на строительство сооружений из бетона или кирпича.

Из чего состоит быстровозводимый ангар

Металлические быстровозводимые ангары состоят из следующих комплектующих:

Заказчики продумывают сооружение на этапе проектирования вместе с инженерами производственной компании. Это поможет досконально учесть любые нюансы – тип грунта, возможную нагрузку, выбор крепежей.

Виды быстровозводимых ангаров

На заводе можно заказать быстровозводимые ангары из металлоконструкций следующих видов:

1. Арочные. Это конструкция сводчатой, полукруглой формы. Арка хорошо распределяет снеговые и ветровые нагрузки, а снег скатывается без усилий со стороны человека. При средних или малых пролетах не требуются внутренние опоры. Характерен небольшой срок монтажа, требуется меньше металла.
2. Прямостенные. Производители предлагают вертикальные стены с одно- или двухскатной кровлей. Решение отличается гибкостью внутреннего пространства, которое можно зонировать по любому принципу. На складе размещают стеллажи, технику и крупное оборудование.
3. Шатровые. Это сооружение с пирамидальной или четырехскатной крышей, сходящейся в центральной точке. Стены при этом наклонные.
4. Полигональные. Конструкция многогранная, ведь крыша и стены имеют несколько изломов и создают сводчатый облик. Используются двутавровые балки, которые дают полигональные арки.
5. Каркасно-тентовые. В основе металлический каркас из профилированных труб с ограждением из тентовой ПВХ-ткани. Каркасные конструкции отличаются высокой мобильностью, возможностью демонтажа и возведения на другом месте.

Специалисты рекомендуют выбирать проект с учетом нужного внутреннего объема. Важна устойчивость к климатическим условиям.

Для каких объектов нужны ангары из металлоконструкций

Быстровозводимые здания активно используются в промышленности. Они позволяют разместить тяжелое оборудование, установить сложные производственные линии. Создается складская зона.

В сельском хозяйстве конструкции выбирают под овощебазу, зернохранилище, животноводческий корпус. Для защиты от внешних воздействий используют укрытия и навесы для сельскохозяйственной техники.

В логистике ангары используют под склады и распределительные центры. Организуют сортировочные пункты. Создают как сезонные или временные, так и постоянные складские комплексы.

В авиации ангары нужны для хранения и обслуживания вертолетов или самолетов. Конструкции отличаются потолками значительной высоты, большой площадью и широкими воротами.

В сфере торговли конструкция используется в качестве выставочного зала или торгового павильона. Возможно обустройство сервисного центра или мастерской. Доступна организация крупного логистического склада.

Также быстровозводимые ангары можно использовать в качестве спортивных объектов – ледовых арен, крытых теннисных кортов, футбольных площадок. В сфере строительства их используют под зоны хранения стройматериалов.

Варианты металлоконструкций для возведения ангаров

Для изготовления быстровозводимых конструкций используются следующие комплектующие:

Количество комплектующих рассчитывается под проект перед строительством быстровозводимых ангаров. Элементы подбирают индивидуально с учетом нужных нагрузок и габаритов.

Как разрабатывают проект ангара

Предварительно инженеры собирают исходные данные. Это техническая информация, планировка, геология участка. Важны погодные и климатические условия в месте установки сооружения.

Рассчитывают конкретные нагрузки:

1. Снеговые. Расчет проводится по СП 20.13330. Учитывается коэффициент с учетом уклона кровли (если он более 30°, снег сходит частично). Также принимают во внимание район расположения будущего здания.
2. Ветровые. Определяется по ветровому району и высоте сооружения. Важен тип местности: застроенная, открытая, лесистая.
3. Полезная или эксплуатационная нагрузка. Принимают во внимание массу оборудования, размещаемых грузов и стеллажей. Так, для склада с палетами возможно 300-500 кг/м², а для цеха со станками – около 1000 кг/м².
4. Температура. Сильные температурные колебания приводят к необходимости заложить решение для компенсации деформаций.

Далее подбирается подходящее конструктивное решение. На основе выполненных расчетов инженер подбирает тип каркаса, профили для ферм, колонн и прогонов с учетом нагрузок. Подбирается шаг пролетов и колонн, что влияет на жесткость конструкции, расход металла. В качестве ограждающих конструкций подойдет тентовое покрытие или профлист. Если нужна теплоизоляция, выбирают сэндвич-панели.

Готовится рабочая документация, по которой будет вестись строительство. Понадобятся архитектурные решения, включая планы этажей, разрезы, экспликации помещений и фасады. Разрабатывают раздел КМ (конструкции металлические) со спецификацией профилей, расчетной базой каркаса, элементами для стыковки. Также формируют инженерные разделы – отопления и вентиляции, электроснабжения, водоснабжения и канализации. Создают сметную документацию с расчетом стоимости работ и материалов.

Специфика производства металлоконструкций для ангаров

Производство быстровозводимых ангаров имеет специфику, ведь от точности раскроя и до финальной подготовки к последующему монтажу зависит конечный результат. Что касается раскроя металла, из швеллеров, двутавров, труб и листового проката вырезают заготовки под элементы каркаса. Закладывают запас 5-10% на подгонку и производственный брак.

Выполняется механическая обработка. Гибка формирует профили сложной формы. Сверление необходимо для создания отверстий под крепежные элементы. Используется шлифовка для получения гладкой поверхности.

Проводится процедура сварки для соединения заготовок в крупные элементы каркаса или узлы. Возможна ручная дуговая сварка (ММА), аргонодуговая, полуавтоматическая в среде защитных газов.

Проводится сборка отдельных сваренных узлов. Создают крупные блоки, такие как секции каркаса. Важна точная геометрия, поэтому проверяются зазоры, углы, соосность. Для надежной фиксации применяют болтовые соединения или сварку.

На производстве обязательно осуществляется контроль качества. Проводится визуальная и инструментальная проверка. Выполняется неразрушающий контроль, необходимый для определения скрытых дефектов швов.

Проводится защита от коррозии. Используются такие материалы, как лакокрасочное покрытие или порошковая краска, метод холодного или горячего цинкования.

Изделия готовят к отгрузке. Для этого нужно проверить комплектность, нанести маркировку. Готовится упаковка для безопасной перевозки.

Выбор материалов

Для каркаса используются разные марки конструкционной стали. С235 используется для второстепенных элементов – прогонов или обрешеток, где нет серьезных нагрузок. С345 применяют для колонн, рам и ферм. 09Г2С – низкоуглеродистая сталь с высокой ударной вязкостью при отрицательных температурах. С355 и выше применяются для больших пролетов или особо напряженных деталей.

Быстровозводимые ангары из металлоконструкций создают из нескольких видов металлопроката. Используются квадратные или прямоугольные профильные трубы, швеллеры и двутавровые балки, уголки, листовой металл.

Что касается материалов обшивки, актуален профнастил. Это профилированные рельефные листы, которые используются в качестве стеновых или кровельных. Сэндвич-панели применяются в качестве полного комплекта ограждения. Они состоят из промежуточного слоя утеплителя и двух металлических листов.

Для утепления подходит минеральная вата – каменная или базальтовая. Также используют пенополистирол или пенополиуретан. Материалы применяют для надежного сохранения внутренней температуры.

Кровельные покрытия также разнообразные. Распространенный вариант – профнастил для холодных ангаров. Рулонные материалы на полимерной или битумной основе подойдут плоским или малоскатным кровлям. Актуальны полимерные мембраны, ведь они устойчивы к ультрафиолету, колебаниям температур.

Этапы возведения быстровозводимого ангара

Конструкции строят с учетом следующих этапов:

1. Подготовка и проектирование. Учитывается, для чего нужен ангар – под производство, склад, гараж. Определяются размеры и вариант кровли. Проводятся геодезические испытания. Готовится проектная, рабочая документация.
2. Устройство фундамента. Выполняют разметку осей основания. Проводятся земляные работы, устраивается песчано-щебеночная смесь с трамбовкой. Осуществляется армирование и бетонирование.
3. Монтаж каркаса. На заводе изготавливают элементы каркаса – ригели, колонны, связи и фермы. Это гарантирует точную геометрию. Сначала монтируют колонны на анкерные группы фундамента. Далее монтируют связевые и горизонтальные элементы для пространственной жесткости каркаса. Монтируют балки и фермы для создания несущей системы кровли.
4. Установка ограждающих конструкций. Для обшивки используют сэндвич-панели или профнастил. Укладка осуществляется сверху вниз по заданной схеме раскладки. Используются замковые соединения для максимальной герметичности. Вертикальные швы закрывают утеплителем и фасонными элементами. Далее фиксируют функциональные элементы – окна, двери, ворота. Устанавливают плитный или монолитный пол. По требованию создают внутренние перегородки.
5. Устройство инженерных систем и внутренние работы. Прокладывают электроснабжение, освещение, вентиляцию и водоснабжение.
6. Ввод объекта в эксплуатацию. Выполняется комплексная проверка на предмет правильной геометрии, качества выполненных работ.

После проверки заказчик получает акт введения в эксплуатацию. Документ позволяет использовать сооружение по назначению.

От чего зависит стоимость строительства ангара

Бюджет строительства быстровозводимых ангаров зависит от ряда параметров:

• общей площади и высоты сооружения;
• пролета (ширины без промежуточных опор);
• сложности конструктивного решения;
• варианта фундамента (подбирается с учетом типа земли и грунтовых вод, нагрузки от ангара);
• выбор материалов, таких как легкие или обычные стальные конструкции;
• инженерные системы – освещение, отопление, вентиляция;
• сроки – оперативное строительство или стандартное время возведения.

Таким образом, быстровозводимые ангары подходят для сельского хозяйства, строительных площадок или промышленности. Важно работать с предприятием, где выполняют проектирование, расчет нагрузок, контроль качества.